Как настроить индукционую тату машинку

1 шаг

Есть два основных этапа настройки индукционной машины:
установка регуляторов – определение скорости и мощности машины.
точная подстройка – уравновешивание отношения машинных систем.
УСТАНОВКА РЕГУЛЯТОРОВ

Машина имеет два параметра установки регуляторов:
длина хода
пружинное сжатие
Длина хода машины определяется расстоянием движения бойка от наивысшей точки к крайнему положению при которых машина работает.

2 шаг

Пружинное сжатие – термин использующийся для описания взаимодействия и объединяет в себе характеристики силы возвращения Back (rear) spring и сопротивления Front (timing) spring.

Сила возвращения Back spring обуславливается комбинацией трех факторов:

1. размер пружины,
Пружина Back spring обеспечивает силу, которая отвечает за сжатие Front spring.
Измерения:
1. Рабочая Длина
2. Ширина (с рассмотрением конуса)
3. Толщина

3 шаг

2. угол отклонения пружины,
Угол отклонения Back spring особо важен. Величина угла отклонения должна быть достаточной для установления желаемой длины хода с учетом компрессии Front spring. Угол отклонения Back spring измеряется без установки Front spring (передней пружины) на машине. Фактически замеряется расстояние между вершиной сердечника передней катушки и основанием бойка. Угол отклонения достигается одним из двух методов установки пружины:
Гнутый (Bent)
Плоский (Flat)

4 шаг

3. Растяжение Back spring.
Растяжение Back spring зависит от отношения расстояния между сердечником передней катушки и бойком измеренного без контактного винта к этому расстоянию с контактным винтом. Чем больше различие между этими двумя промежутками, тем больше растяжение пружины.

5 шаг

Растяжение Back spring зависит от отношения расстояния между сердечником передней катушки и бойком измеренного без контактного винта к этому расстоянию с контактным винтом. Чем больше различие между этими двумя промежутками, тем больше растяжение пружины.
Воздушный промежуток – открытое расстояние между сердечником передней катушки и нижней поверхностью бойка, в состоянии покоя машины.
Точка баланса промежутка – открытое расстояние между контактным винтом и контактной поверхностью Front spring, измеренное во время прижатия бойка к сердечникам катушек вплотную.
Воздушный промежуток и точка баланса промежутка регулируются положением контактного винта, что позволяет их сбалансировать. В какой точке будет достигнут этот гармоничный баланс, определяется отношениями пружин (Back spring и Front spring).

Подстройки должны быть произведены с учетом эффекта, который эти изменения будут иметь на взаимодействие механических, магнитных и электрических систем машины. Если системы машины пока вне синхронизации, то точная подстройка регуляторов не может сбалансировать эти три системы. В этом случае, чтобы заставить машину функционировать должным образом, нужно произвести изменения в установке регуляторов или заменить детали.